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Voilà donc un TGV hybride qui va naître grace à ces motrices. A partir d'un tronçon de TGV Duplex et de motrices ex-réseau, la SNCF créé une nouvelle série de TGV de quoi diversifier le parc .

Photo Kirsten PERROT

D'autres photos ici : http://www.trains-en-voyage.com/viewtopic.php?p=57202#57202

La neige est tombé ce dimanche soir. Le lendemain, je décide de prendre quelques photos avant qu'elle ne fonde. Voilà donc la gare de Châlons recouvert d'une petite couche de neige lourde et fondante.

Voilà une chose qu'on ne verra pas de sitôt dans la région. Une rame Avanto a participé à des essais de captage sous caténaires 25kv. Cela se passait fin janvier. Depuis le 6 février, une autre rame est venue faire ses premiers tours de roue toujours entre Châlons et Vitry le François.

Inédit !

Photo : Frédéric DIDELOT

En novembre 2005, la SNCF soucieuse de communiquer sur le futur évènement lié à l'ouverture de la LGV EST Européenne en juin 2007, a présenté la nouvelle rame du TGV qui circulera sur tout l'Est de la France. Cette rame TGV Réseau dont la construction a débuté au milieu des années 1990 a reçu un tout nouvel intérieur afin de recréer le concept du voyage dans ses trains. Le TGV n'échappe pas aux règles du marketing !

Autre jour, autre coucher de soleil autres nuages... Cette fois, c'est le blanc qui domine avec un peu de jaune (mais vraiment un tout petit peu)