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CHEMINS-DE-TRAVERSE

TGV, TER, TEOZ... Des nouveaux noms, dignes du chemin de fer du 21ème siècle. Mais le train reste ce qu'il est ! un mode de transport idéal pour se déplacer, pour voyager, pour raconter des histoires aussi ! Voilà le thème de CHEMINS DE TRAVERSE !

Et puis, parfois, on ne peut voyager... Mais la passion est toujours là, le modélisme permet de continuer à voyager mais à une plus petite échelle !

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 Trocadéro : la grande fête du TGV Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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<P class=MsoNormal style=""MARGIN: " 0pt? 0cm>Cela s'est  passé les 23 et 24 septembre 2006 à Paris. La SNCF a décidé de fêter avec ses clients les 25 ans du TGV. L'endroit choisi est symbolique surtout pour les parisiens. Le Trocadéro qui se trouve en face de la tour eiffel est l'endroit idéal pour créer l'évènement . Le réseau a été monté le vendredi pour être fin prêt dès 15H. Voilà donc à quoi il ressemble peu de temps avant l'inauguration. C'est donc un moment calme à savourer...

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 14-10-2006 à 12h05

 PREMIER TGV SUR LA LN6 Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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Les essais peuvent donc commencer ! Le TGV Duplex n°289 est là pour effectuer des marches d'essai entre Trois-Domaines(55) et Le mOnt de Billy(51).

  Lire les 4 commentaires | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 20-07-2006 à 12h42

 TGV lancé à 320 km/h Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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En fait, pas tout à fait puisque celle-ci est encore en phase d'accélération. Nous sommes pas loin de l'ancienne base travaux de St Hilaire au Temple.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 20-07-2006 à 12h39

 Premiers TGV réguliers à Châlons Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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26 JUIN 2006. Voilà donc le premier lundi qui verra circuler des TGV sur les liaisons entre Paris-Est et Luxembourg via Metz et donc... Châlons.

 

L'ouverture de ces nouvelles liaisons a été inauguré comme il se doit avec un pelliculage sur chaque motrice pour 3 des rames affectées maintenant au technicentre Est Européen. Quelques TGV s'arrêtent en gare de Châlons. La bonne surprise, c'est le nouveau confort des intérieurs du TGV avec comme désigner prestigieux le couturier Lacroix. A l'extérieur, les rames se distinguent pour le lancement du TGV EST EUROPEEN avec deux pelliculages issus des résultats d'un concours. La mauvaise surprise, c'est la grande marche pour monter dans les TGV. Les travaux et le réhaussement des quais étant suspendus en attendant que la ville, RFF et la SNCF s'accordent sur les travaux dans les emprises ferroviaires et la création d'un nouveau parking en lieu et place de plusieurs voies de service et des batiments ex-sernam.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 04-07-2006 à 22h54

 Base de maintenance Alerter l'administrateur Recommander à un ami Lien de l'article 
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La base maintenance LGV est nécessaire pour pouvoir faire l'entretien courant de la ligne nouvelle. On la voit ici lors de la réception du train d'acheminement de la première rame d'essai avec les 22200. (Article précédent). On peut considérer que la base est fonctionnelle.

  Aucun commentaire | Ecrire un nouveau commentaire Posté le 19-06-2006 à 21h53


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  Blog créé le 17-12-2005 à 19h46 | Mis à jour le 02-03-2008 à 21h01 | Note : 7.67/10
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